DETAILS

カワサキの絶版車ゼファーχの裏ファイナルの出品です。こだわりで外装は全て純正です。年式的に古い車両ですが、純正の青火の玉のままで塗り替えなどはしていないです。外装もとても綺麗です。購入後より、通勤で使用しており1ヶ月600キロ程走行するペースで使用しています。通勤で使用しているため、距離伸びます。令和4年9月、走行距離60000キロ時にプラグの中折れがあり、ついでにエンジン腰上、キャブのオーバーホールとFフォークのオーバーホールしています。またスプロケット、チェーン交換、リアサスの交換もしました。合計30万はしたと思います。タペット音はありますが、オーバーホールするとこんなに変わるんだ。と思えるほどエンジンの調子が変わりました。バイクも車も何よりも乗らないことが、故障の原因です。ほぼ毎日乗っているため、距離は走ってますが、好調です。チョークかけて冬もエンジン1発始動です。タイヤは前後IRCタイヤに変えてから5000キロも走ってません。半年程度前に前後ブレーキパットとフルード変えてます。令和4年9月でバイク屋から見て、メンテナンスが必要なところはメンテナンスをしてますので、しばらくこのままで乗れます。古いバイクなので、オイル交換も3000キロに1度は行っています。車体は、シートをかけて保管しているため、外装は艶々で綺麗ですが、新品のようなイメージではないです。カスタムしている点社外ショート菅ちょい絞りハンドル、ハンドル周り変更POSH スモークウインカータックロールシートヘッドライトLED化マルチリフレクター　ブルーレンズヘッドライトオンオフスイッチスモークLEDテールフェンダーレスBEETポイントカバーU-CP ブラックリアサスサスペンションデイトナ製オイルキャップエンブレム塗装などなどカスタムしています。純正部品は基本的にありません。唯一純正シートが残っているくらいですが、保管状況が悪く、汚いです。希望があればお付けします。車検については、マフラーのみの変更で3度通っておりますので、マフラー交換のみで大丈夫だと思われます。車検に通っていた社外マフラーは即決でのみお譲りします。引き取り、陸送、自走も対応しています。自走の場合は、自己責任でお願いします。デポ持ち込みも可能ですが、持ち込み手数料10000円頂きます。現車確認可能ですが、大変希少な車両になりますので、事前に免許証など身分の分かるものを拝見します。※お断りする場合もあります。正直かなり高額です。相場からするとそこまで高くないですが。本当に欲しい方、探されていた方、相場はかなり上がってますが、今後も価格は高騰することが予測されています。さらに裏ファイナルなので、希少価値があります。よくご検討の上、ご購入お願いします。取引の流れは落札→入金→書類発送→名義変更→お渡しとなりますのでご理解ください。オークションでのバイク販売は何度かしておりますが、外装が汚い。すぐにパンクした。エンジンが掛からなくなった。などクレームをつけられたことがあります。店舗を構えているわけでも、保証金をもらっている訳でもないので、購入後は対応できません。私の考えるオークションとは、ノークレームノーリターンで、後腐れなく取引できることだと思っています。考え方が違う方は、絶対に入札はしないでください。落札後のクレームは一切お断りしていますので、理解のある方のみ落札をお願いします。大切に乗ってきた自慢の車両です。新車価格より大幅に高額なのは事実なので、本当にゼファーχが好きな方に乗ってもらいたいです。前回出品時より、メンテナンス費用を大幅にかけたので、値上げしています。その他で質問などあればお願いします。（2025年 7月 16日 22時 40分 追加）令和7年7月現在の走行距離は73000キロです。変わらず元気に走ってます。不具合一切なしです！3年程使用したので、バッテリーのみ新品交換してます。またマフラーもストライカーのフルエキに変更しています。こちらのマフラーは別途でお使いしますので、基本は写真のショート菅です。